Les modèles HL MAX et HL SFT utilisent des poids plus légers (11 g), un shaft Alta Quick et une poignée plus légère pour offrir plus de vitesse de balle avec une tolérance extrême. Lors de tests, les joueurs avec une vitesse de swing lente ont gagné en moyenne neuf mètres de distance avec le modèle HL. Face forgée T9S+ optimisée Une face de club plus plate, plus fine et d'épaisseur variable, ainsi qu'un nouveau design de la tête, jouent un rôle central pour réduire le poids de la face tout en générant plus d'élasticité. Le résultat est une vitesse de balle plus élevée qui génère les gains de distance les plus importants de la série à ce jour. Conception acoustique La recherche sur les fréquences audio et les sons a conduit les ingénieurs de Ping à créer une nouvelle structure de nervure interne et à augmenter la stabilité de la couronne et de la semelle. Le résultat est une expérience sonore riche et agréable à l'impact. Spinsistency Une nouveauté dans cette famille de drivers est un rayon de roulement variable, ce qui signifie moins de loft sur la face inférieure. La performance est améliorée, en particulier sur les coups à faible distance. La réduction du spin permet une vitesse de balle plus élevée et des drives toujours plus longs. Tolérance maximale aux erreurs Pour optimiser le vol de la balle et maximiser la distance (le MOI le plus élevé de l'histoire de PING est maintenu), le poids de 25 g en tungstène haute densité peut être ajusté. Les réglages Draw, Neutral et Fade peuvent avoir un effet de ±7 mètres.
Manche :| Modèle | Loft | Réglage | Avrg. Lie | Volume | Longueur |
| G430 Max HL | 10.5° | ±1.5° | 58.5° | 460cc | 45.75" |
| G430 Max HL | 12° | ±1.5° | 58.5° | 460cc | 45.75" |
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2201 W Desert Cove Rd,
Phoenix, AZ 85029, États-Unis
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Responsable dans l'UE :
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PING Europe Ltd,
Corringham Road,
Gainsborough DN21 1XZ, UK